每天晚上，住在上海靜安區(qū)的李華(化名)只要在手機(jī)上點(diǎn)擊幾下就可以實(shí)現(xiàn)第二天送貨上門，而李華并不知道他在網(wǎng)上點(diǎn)擊選擇購物的時候這些貨物還在江蘇太倉的某一個倉庫里面。隨著交通的發(fā)展和上海物流倉儲資源的緊缺，電商們也將自己的貨物儲藏區(qū)放在了離上海不遠(yuǎn)的周邊輻射城市。

　　“物流地產(chǎn)開發(fā)商因?yàn)樾略鐾恋刭Y源幾乎為零，租金快速增長成為唯一的收益提高手段，所以選擇租金承受力強(qiáng)的電商是大趨勢。同時，由于上海的土地資源有限，周邊的輻射城市物流地產(chǎn)發(fā)展迅速，比如太倉、昆山、蘇州、常熟等城市。”世邦魏理仕華東區(qū)研究部資深董事謝晨告訴《第一財經(jīng)日報》記者。

　　事實(shí)上，隨著物流快遞行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)倉儲物流地產(chǎn)需求越來越大。世邦魏理仕數(shù)據(jù)顯示，一線城市一手工業(yè)土地供應(yīng)持續(xù)趨緊，2015年上海共推出50塊工業(yè)用地，總面積約198萬平方米，同比下降80%。同時，部分二線城市集約利用工業(yè)土地的政策在2015年逐漸落地，當(dāng)?shù)氐墓I(yè)用地供應(yīng)更趨緊張。

　　謝晨提到，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸向內(nèi)需拉動轉(zhuǎn)型的背景下，消費(fèi)在GDP中所占比例于近兩年不斷提升，為優(yōu)質(zhì)物流倉儲的去化提供了穩(wěn)定的需求來源。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量繼2014年首次突破100億件之后，今年又首次突破200億件，作為個人消費(fèi)熱潮的指征不容忽視。謝晨預(yù)計全國優(yōu)質(zhì)物流倉儲市場將維持穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。

　　《第一財經(jīng)日報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，隨著物流地產(chǎn)的火爆，越來越多的外資基金和開發(fā)商也開始進(jìn)入這個領(lǐng)域。2015年12月，嘉民中國與加拿大養(yǎng)老金計劃投資委員會共出資12.5億美元，第五次向雙方合資公司嘉民中國物流基金增加股本以進(jìn)一步拓展中國市場，并宣布該合資公司將向嘉民集團(tuán)收購九個總價值逾6.5億美元的項(xiàng)目(包括土地)。普洛斯在去年亦出資人民幣20億以收購中儲股份15.5%的股權(quán)，并宣布雙方將共同出資36億人民幣成立合資公司以開發(fā)130萬平方米的土地。

　　除外資物流地產(chǎn)開發(fā)商外，國內(nèi)傳統(tǒng)的地產(chǎn)開發(fā)商在工業(yè)物流設(shè)施市場的布局也在加速。高力國際的報告統(tǒng)計，2015年萬科在上海、杭州、成都等地的土地約66.7萬平方米的土地均為物流工業(yè)用地。無獨(dú)有偶，復(fù)星旗下収專門的商貿(mào)物流板塊，其在陜西安康投資30億建立安康國際天貿(mào)城，并吸引了上海市陜西安康商會加盟。復(fù)星希望安康國際天貿(mào)城項(xiàng)目通過構(gòu)建立體交易網(wǎng)絡(luò)成為一個綜合商貿(mào)物流平臺。

　　“未來商貿(mào)物流將是一個大市場，我們希望借助金融手段獲取更多的回報，此外我們也會和電商合作進(jìn)行打通資源，并進(jìn)一步獲取回報。”五洲國際董事長舒策城此前在接受本報記者采訪時表示。

　　顯然，物流市場巨大的前景正在吸引越來越多的企業(yè)進(jìn)入。謝晨提到，目前二線城市物流地產(chǎn)的投資回報率在7%~8%，而四個一線城市投資回報率最高的上海為6.7%，因此二線城市市場還是很有機(jī)會。

　　高力國際數(shù)據(jù)顯示，截至2015年末，上海標(biāo)準(zhǔn)物流倉庫租金為人民幣1.24元每天每平方米。租金漲幅從2014年同比增加2.6%提升至同比增加3.2%。其中，保稅市場租金年漲幅系3.6%，高于非保稅市場租金漲幅2.6%。

　　“傳統(tǒng)電商、跨境電商、傳統(tǒng)零售商和第三方物流是市場主要的需求方，華東的上海、蘇州等地市場呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢，其他三個一線城市在空置率低企的背景下租金亦穩(wěn)步上升，這些城市未來物流地產(chǎn)的租金還會提高?！敝x晨告訴記者。