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公路性能同樣振奮 試駕攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0 V8

thejeatles.com來(lái)源:搜狐汽車2013-12-30 11:19我來(lái)說(shuō)兩句

第3頁(yè) :車內(nèi)每一位乘客都可舒適的享受路途時(shí)光

  

    第1頁(yè):攬勝運(yùn)動(dòng)不再是身著攬勝外衣的發(fā)現(xiàn)車型第2頁(yè):內(nèi)飾與攬勝非常接近但所傳遞的氛圍不同第3頁(yè):車內(nèi)每一位乘客都可舒適的享受路途時(shí)光第4頁(yè):4.77秒的0-100公里/小時(shí)實(shí)測(cè)加速時(shí)間第5頁(yè):操控像是大號(hào)兩廂車、甚至可以攻彎第6頁(yè):越野能力保持路虎品牌無(wú)所不能的本色第7頁(yè):2014款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版參數(shù)配置表

  車內(nèi)每一位乘客都可舒適的享受路途時(shí)光

  值得一提的是全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版提供了電吸合車門,關(guān)門時(shí)厚重的車門,并不需要使用很大的力度。

  我們所試駕的攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0LV8車型的車內(nèi)頂棚也采用了麂皮包裹,無(wú)論質(zhì)感還是視覺(jué)都顯得非常高端。車頂?shù)娜疤齑白屲噧?nèi)更具空間感。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版還提供了5+2的7座車型,在行李艙上方所設(shè)計(jì)的凹槽就是為第三排乘客頭部空間而設(shè)計(jì)的。攬勝運(yùn)動(dòng)版行李艙門采用傳統(tǒng)上開(kāi)方式,而非攬勝的上下對(duì)開(kāi)。當(dāng)然電動(dòng)功能是必不可少的。

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  文本導(dǎo)航

  

    第1頁(yè):攬勝運(yùn)動(dòng)不再是身著攬勝外衣的發(fā)現(xiàn)車型第2頁(yè):內(nèi)飾與攬勝非常接近但所傳遞的氛圍不同第3頁(yè):車內(nèi)每一位乘客都可舒適的享受路途時(shí)光第4頁(yè):4.77秒的0-100公里/小時(shí)實(shí)測(cè)加速時(shí)間

  

    第5頁(yè):操控像是大號(hào)兩廂車、甚至可以攻彎第6頁(yè):越野能力保持路虎品牌無(wú)所不能的本色第7頁(yè):2014款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版參數(shù)配置表

  

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責(zé)任編輯:杜思思杜思思
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