寶馬中國(guó)最新布局:拉低入門車加碼電動(dòng)車

　　雖然對(duì)中國(guó)嚴(yán)重水土不服，但寶馬全球總裁雷瑟夫還是在這個(gè)夏天再次來(lái)到沈陽(yáng)。與他一同前來(lái)的還有德國(guó)寶馬集團(tuán)的全體董事——寶馬今年的全球董事會(huì)選擇在中國(guó)召開，規(guī)劃下一步在中國(guó)市場(chǎng)的投資方向成為這次全球董事會(huì)的核心議題。

　　在與華晨汽車的合資協(xié)議延長(zhǎng)15年的前提下，最終公布的在華新一輪投資方案包括包括擴(kuò)大在華產(chǎn)能、拓展國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品線，以及在中國(guó)投產(chǎn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)等。

　　最引人關(guān)注的是即將引入國(guó)產(chǎn)的三款寶馬新車中，將有兩款低于寶馬3系的車型，分別是入門級(jí)轎車和多功能車型。盡管宣布此消息的寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事艾希納不斷重復(fù)沒(méi)有更多細(xì)節(jié)可以透露，但“此車不在寶馬現(xiàn)有車型序列中”、“并將首先在中國(guó)推出”的定位讓業(yè)界基本認(rèn)定，這將是寶馬為中國(guó)專門打造的一款入門級(jí)小車。

　　在奧迪A3即將國(guó)產(chǎn)和奔馳B級(jí)車計(jì)劃國(guó)產(chǎn)的背景下，寶馬推出小車計(jì)劃并不意外。這也意味著在C級(jí)車、B級(jí)車以及緊湊型SUV的激戰(zhàn)成為常態(tài)后，入門級(jí)轎車將成為德系三強(qiáng)下一個(gè)押注的細(xì)分市場(chǎng)。

　　小車懸念

　　“BMW的哲學(xué)過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)一直是這樣，我們會(huì)了解市場(chǎng)的現(xiàn)狀和前景，也會(huì)清晰地理解中國(guó)的市場(chǎng)在哪些地方還有潛力。這就是為什么我們現(xiàn)在做出這樣一個(gè)決策?！痹?月16日的寶馬集團(tuán)大中華區(qū)溝通會(huì)上，雷瑟夫最終因?yàn)樯](méi)有現(xiàn)身，寶馬的“小車國(guó)產(chǎn)計(jì)劃”由寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事艾希納宣布。

　　“BMW認(rèn)為高檔車市場(chǎng)的增長(zhǎng)突出表現(xiàn)在兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，一是高端細(xì)分市場(chǎng)，二是緊湊型車市場(chǎng)。在緊湊型車市場(chǎng)擴(kuò)充產(chǎn)品線正是為了抓住這一市場(chǎng)機(jī)遇。”

　　基于這一判斷，在已經(jīng)國(guó)產(chǎn)3系、5系及X1的基礎(chǔ)上，“未來(lái)幾年中，中國(guó)消費(fèi)者將陸續(xù)迎來(lái)以下產(chǎn)品：一款小于BMW 3系的全新入門級(jí)車型；一款極富功能性的車型，這款車兼?zhèn)鋵?shí)用性和典型的寶馬駕駛動(dòng)感，以及一款專為中國(guó)市場(chǎng)推出的BMW X3車型?！?/p>

　　艾希納的進(jìn)一步解釋讓這兩款車更生懸念：“這兩款將在中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品將會(huì)是全新開發(fā)的，其中之一就是入門級(jí)的轎車，目前在我們整個(gè)產(chǎn)品線當(dāng)中是沒(méi)有的。”

　　“我們將首先在中國(guó)市場(chǎng)推出這個(gè)產(chǎn)品。因此這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)非常符合中國(guó)消費(fèi)者的需求?！卑＜{稱，但并未透露更多關(guān)于該車的細(xì)節(jié)。

　　為中國(guó)專門命名和推出一款車型，這是跨國(guó)豪車品牌從未在中國(guó)實(shí)施過(guò)的舉措。但這并不是一個(gè)沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)和異議的決定，經(jīng)過(guò)過(guò)去兩年激烈的豪車價(jià)格戰(zhàn)，寶馬3系在中國(guó)的售價(jià)已經(jīng)跌至26萬(wàn)元區(qū)間，奧迪A4L甚至低至21萬(wàn)元，步入合資品牌中高端車型的價(jià)格區(qū)間。這讓篤信一分價(jià)錢一分貨的部分中國(guó)車主對(duì)國(guó)產(chǎn)豪車的產(chǎn)品和售后品質(zhì)產(chǎn)生了質(zhì)疑。在此基礎(chǔ)上，即將國(guó)產(chǎn)的寶馬新車在車型級(jí)別和價(jià)格上繼續(xù)下探，是否會(huì)對(duì)該品牌在中國(guó)的定位造成困惑？