令人叫絕的性能表現(xiàn) 海外試駕寶馬M235i

　　不必為寶馬增加一個(gè)新的2系列而感到驚異，其實(shí)這也很容易理解，新的寶馬2系就是1系Coupe車型的繼任者，回想起來，寶馬2系自從2004年以來開始銷售，從兩廂掀背車型到雙門轎跑，這已經(jīng)在發(fā)生著改變?，F(xiàn)在寶馬對(duì)其車型有了新的命名，奇數(shù)系列用于寶馬四門車型，而偶數(shù)用以命名寶馬雙門轎跑車型(這里面除了在偶數(shù)命名的車型下衍生出的四門的Gran Coupe車型，以及寶馬X6也是四門車型。)而今天勾起我們討論的就是這個(gè)最新的運(yùn)動(dòng)車型——寶馬M235i。

　　緊湊而充滿活力的外觀就會(huì)打動(dòng)你

　　這個(gè)小家伙真的是寶馬M部門的產(chǎn)品嗎？當(dāng)然不是。為了不再與奧迪Sline車型的競爭中失去市場(chǎng)，寶馬也如法炮制，推出了M高性能車型以及由經(jīng)銷商提供的M套件版車型。如果用一句簡單的話來解釋這一切，那寶馬M235i是在寶馬M2正式到來前最運(yùn)動(dòng)的2系列車型。但是所有這些讓我們產(chǎn)生了很大的疑問，這臺(tái)M235i到底是一款怎樣的車型？說到底，寶馬M235i就是寶馬2系列的一個(gè)高動(dòng)力車型，并且將會(huì)在3月1日在北美市場(chǎng)上市。

　　在尺寸上，寶馬2系比以前的1系Coupe的尺寸略大一些，車身長度達(dá)到4432mm，寬度1775mm，高度1418mm，軸距也達(dá)到了2690mm。內(nèi)部尺寸比1系Coupe略好了一點(diǎn)，甚至后備箱也因此容積得到了明顯的增加。

　　較低矮的車身，雖然寶馬的工程師向我們保證，這是一套全新的懸掛結(jié)構(gòu)，但其整體結(jié)構(gòu)依舊保持了麥弗遜式前懸掛結(jié)構(gòu)和五連桿后懸掛結(jié)構(gòu)。不過在美國市場(chǎng)，這臺(tái)M235i將會(huì)配備M運(yùn)動(dòng)型自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，因此可以確保乘坐舒適性以及運(yùn)動(dòng)特性。你可以很真切地感受到它在行駛中舒適和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的不同，這臺(tái)M235i還配備了M運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)和可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。并且使用了米其林Pilot運(yùn)動(dòng)型輪胎，前225/40 R18后245/35 R18。不過后橋鎖止式差速器將會(huì)以選裝的形式提供給有更高級(jí)別需求的用戶。

　　緊湊、富有肌肉感的曲線，坦率的說它的樣子依舊給人感覺是那樣老辣。寶馬依舊延續(xù)了小型運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)。寶馬正在比照當(dāng)年的2002車型為新的2系開創(chuàng)新的歷史，就連其設(shè)計(jì)也會(huì)有些讓人聯(lián)想到了1968年寶馬標(biāo)志性的三廂運(yùn)動(dòng)車型。它有著寶馬最好看的前臉設(shè)計(jì)，單從外表上看，就能讓你感覺到它是最值得購買的寶馬車。