你真的會(huì)調(diào)整后視鏡嗎? 正確調(diào)整的四步驟

　　一部車有三個(gè)后視鏡，車主一天看它們不下百來(lái)回，但怎么調(diào)整后視鏡，閣下是否能說(shuō)得出一番所以然來(lái)？怎么調(diào)后視鏡還是有一定規(guī)矩的。

　　四步驟正確調(diào)整后視鏡位置第1步調(diào)整中央后視鏡

　　左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。

　　中央后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：水平擺中間、耳際放左邊。遠(yuǎn)方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動(dòng)左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。

　　第2步調(diào)整左側(cè)后視鏡

　　處理上、下位置時(shí)把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。

　　左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。

　　第3步調(diào)整右側(cè)后視鏡

　　因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車右側(cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調(diào)整到車身占1/4鏡面面積即可。

　　右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。

　　第4步如何盡量消除視線死角

　　很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時(shí)維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央后視鏡調(diào)整到把自己都能照進(jìn)去，而這些都是錯(cuò)誤的做法。據(jù)有關(guān)專業(yè)人員表示，要獲取最大的有效后視角度，依圖4方式調(diào)整才是最正確的。

　　正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說(shuō)，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實(shí)在太“強(qiáng)鏡所難”了；事實(shí)上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢？

　　很簡(jiǎn)單，多回頭看看！

　　在美國(guó)開過(guò)車的車主都知道，在美國(guó)考駕照時(shí)，實(shí)際路試中有個(gè)重要的項(xiàng)目就是在轉(zhuǎn)彎和變換車道時(shí)，有沒有回頭以確定有無(wú)來(lái)車。在臺(tái)灣很多人開車都是方向燈一打、左右后視鏡瞄一眼，一看沒車就彎過(guò)去了，擦撞和側(cè)撞往往都因此造成。

　　雖然現(xiàn)在有很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這不過(guò)是把左、右后視鏡的視角范圍稍作擴(kuò)大，并不能完全涵蓋所有的區(qū)域。另外，市面上的汽車百貨行都不難買到廣角鏡來(lái)?yè)Q裝，這或許能再進(jìn)一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度也就越大，同時(shí)鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必須同時(shí)面臨的“副作用”。

　　所以，車主們還是多回頭看看吧！