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我想,用“史上最強車載系統(tǒng)”來形容TESLAMODEL S裝備的這套復雜的控制系統(tǒng),應該不會有太多的異議。這個“坐落”中控位置的巨大觸摸屏,差不多有三個標準的iPAD橫置那么大,如果是在10年前,相信沒有幾個人能夠輕松的玩轉這套系統(tǒng),甚至啟動這臺汽車。但好在喬教主已經幫助TESLA改變了這個世界,現(xiàn)在,只要你已經熟練使用一臺蘋果手機,那么TESLA MODEL S上這套操作,幾乎可以零難度上手。在筆者與TESLA短暫的相處幾天后,就已經覺得有點兒離不開這套系統(tǒng)了。打個簡單的比方:用慣了iPhone 5S再用回諾基亞3100的感覺......
對于這樣一個復雜的車載操作系統(tǒng),實在難以靠幾幅圖片就輕松說清楚,就讓我們一起通過下面這個視頻,來看看它的功能到底有多強大:
結語:里里外外將TESLA MODEL S看了個遍,實際上,真正的重頭戲還在后面。作為一款跑車,并且是0-100KM/h加速官方數(shù)據為4.4秒的電動跑車,它的性能實力究竟怎樣?日常行駛又是什么樣的感受?電力消耗速度如何?怎樣在繁忙的洛杉磯接頭找到充電設備?TESLA的研發(fā)又有哪些精彩的故事?所有這些,敬請期待即將上線的《我是未來愛卡獨家海外測試TESLA MODEL S(下)》
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