捷豹路虎擬在多個新興市場投產(chǎn) 將發(fā)布低價新車

　　綜合外電報道，豪華車制造商捷豹路虎業(yè)務(wù)重心向新興市場遷移，繼敲定在華投產(chǎn)之后，又考慮在巴西、印度等新興市場投產(chǎn)，并準(zhǔn)備在2015年前后發(fā)布捷豹品牌低價新車，面向大眾化市場。

　　在新興市場構(gòu)建產(chǎn)能

　　日前塔塔汽車第68屆股東大會上，塔塔汽車董事長塞勒斯·密斯特里(Cyrus Mistry)表示，旗下的捷豹與路虎兩大品牌為公司貢獻了90%的利潤，當(dāng)前著眼于提升在全球范圍內(nèi)新興市場的業(yè)務(wù)表現(xiàn)；除了已經(jīng)同中國奇瑞在常熟合資建廠之外，捷豹和路虎還考慮將產(chǎn)能向印度、巴西和沙特等增長型市場拓展。

　　盡管沙特在收入上領(lǐng)先典型的新興市場，但從汽車產(chǎn)業(yè)而言，密斯特里仍將其列為潛力有待進一步開發(fā)的“增長型市場”。

　　密斯特里強調(diào)，中國已經(jīng)成為捷豹路虎銷量最高的單一市場，未來將繼續(xù)扮演者捷豹路虎最重要的市場角色。根據(jù)捷豹路虎提供的數(shù)據(jù)，6月份中國市場捷豹路虎銷量為7,210輛，去年6月份為6,508輛，同比增長10.8%。上半年，捷豹路虎累計在華銷量達(dá)到42,154輛，去年同期為36,464輛，同比提升15.6%。實際上，2012年中國就已經(jīng)躍居捷豹路虎最大單一市場。

　　捷豹路虎在其他新興市場投產(chǎn)的消息也是早有相關(guān)的零星報道。

　　2012年一名捷豹路虎公司內(nèi)部人士表示，公司正積極探索在印度全面投產(chǎn)的可能性。當(dāng)前捷豹路虎在印度組裝兩款車型，零部件和發(fā)動機均來自英國工廠；在不久的將來，捷豹路虎將在印度投產(chǎn)路虎極光攬勝。另一名消息人士表示，公司正在評估上述事宜，捷豹XF和路虎神行者屬于候選行列。

　　去年捷豹路虎還同沙特阿拉伯國家產(chǎn)業(yè)群開發(fā)計劃廳(NICDP)簽署了一份意向書，考慮在當(dāng)?shù)亟⒁蛔嚱M裝廠。目前雙方的洽談仍處于初級階段，尚未就投資規(guī)模、工廠潛在產(chǎn)能及創(chuàng)造就業(yè)機會等問題進行詳細(xì)討論。

　　南非貿(mào)工部(Department of Trade and Industry)和捷豹路虎南非總經(jīng)理凱文·弗林(Kevin Flynn)去年也披露，捷豹路虎正在考慮在南非建造一座汽車制造工廠，已經(jīng)就此事同政府洽談。

　　捷豹將推低價新車

　　密斯特里透露，2013年捷豹路虎將發(fā)布至少8款全新車型和改款車，在產(chǎn)品研發(fā)方面的支出投入將得到確保。今年年初捷豹路虎宣布未來4年每年將投入27.5億英鎊作為新產(chǎn)品研發(fā)和擴產(chǎn)的資金。

　　然而，非官方的消息表明，捷豹路虎不僅考慮擴大產(chǎn)品陣容和產(chǎn)能，并且著眼于產(chǎn)品下探，從而滿足新興市場消費者和發(fā)達(dá)市場低價車買家的需求，和寶馬、奔馳等其他豪華車企的入門級新車展開競爭。

　　7月22日，兩名知情人士披露，捷豹從2015年開始將推出價格具備可承受性的新車，模仿路虎通過低價產(chǎn)品所取得的成功。路虎旗下的攬勝極光和神行者售價相對較低，成為捷豹路虎公司最暢銷的車型。據(jù)悉捷豹的低價新車將包括一款緊湊轎車和一款跨界SUV。目前跨界SUV屬于全球車市中增長最迅速的細(xì)分市場之一。

　　其中一人表示，新車具體的上市時間為2015年下半年。另一位人士表示，今年9月份德國法蘭克福國際車展上，捷豹路虎將就新的產(chǎn)品陣容發(fā)布官方聲明，揭曉低價新產(chǎn)品的真實身份。捷豹路虎發(fā)言人表示公司目前不會對未來產(chǎn)品規(guī)劃的。

　　根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的資料，捷豹未來的新低價轎車和跨界SUV的名稱分別可能是XS和Q/XQ系列。

　　日前外媒拍攝到捷豹測試新款轎車的諜照，該車的尺寸大小與寶馬3系、奧迪A4相仿。其內(nèi)部代號為X760，預(yù)計2015年上市。最初型號為Sedan轎車，之后將推出一系列衍生版，包括轎跑、敞篷車和高性能運動版R型，與寶馬M3和奔馳C63 AMG定位相仿。另外新車平臺還將成為一款緊湊型跨界SUV的藍(lán)本。

　　根據(jù)諜照，新車底盤和主要部件在一輛捷豹XF車身上測試，因此諜照中車輛的外形與量產(chǎn)后應(yīng)存在區(qū)別。測試的新車采用柴油發(fā)動機，未來低配版車型將采用渦輪增壓四缸發(fā)動機，高配版則為機械增壓六缸發(fā)動機。捷豹將為該車應(yīng)用新的輕質(zhì)鋁材架構(gòu)，達(dá)到減重和節(jié)油的效果。

　　而跨界SUV領(lǐng)域，捷豹最近在歐盟注冊了Q-type'和XQ商標(biāo)，和當(dāng)前命名體系保持一致，例如F-type和XF，本次注冊車名很可能用于將推出的SUV車款，意味著捷豹SUV項目跨出了重要一步。如果同上文聯(lián)系起來，捷豹SUV可能與XS轎車共用平臺。

　　捷豹跨界SUV想象圖

　　外媒采訪了捷豹路虎產(chǎn)品營銷總監(jiān)Steven de Ploey，后者暗示稱捷豹將投產(chǎn)一款緊湊型SUV，而非大型SUV。也就是說捷豹SUV將同奧迪Q3、奧迪Q5和寶馬X3等爭奪市場。捷豹SUV將不會采用路虎攬勝極光的平臺，而是有望以一款全新小型車構(gòu)架作為藍(lán)本，新平臺也可能成為捷豹新款小型化轎車的基礎(chǔ)。

　　動力方面，捷豹SUV可能采用來自路虎極光的渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動機，也可能搭載動力更強勁的版本或者選用混合動力。捷豹XF、XJ和F-type的3.0升機械增壓V6發(fā)動機也有望中選。