寶馬高管跳槽捷豹路虎 中國工廠加速建設(shè)

　　捷豹路虎正持續(xù)向全球范圍擴(kuò)張，幾年內(nèi)約有110億英鎊的預(yù)算持續(xù)投入。這些資金一部分用于產(chǎn)品的研發(fā)工作，另一部分則將用于全球范圍內(nèi)的新工廠建設(shè)。近日網(wǎng)通社從捷豹路虎官方獲悉，未來全球工廠的工廠建設(shè)工作將由Wolfgang Ziebart博士擔(dān)任，從8月1日起Wolfgang Ziebart博士任職捷豹路虎工程總監(jiān)(主管全球工廠業(yè)務(wù))。此前Wolfgang Ziebart博士曾在寶馬公司工作長達(dá)23年之久，并也曾是寶馬董事會(huì)成員之一。

　　中國是捷豹路虎最為重視的市場，在達(dá)成奇瑞·捷豹路虎合資項(xiàng)目后中國成為捷豹路虎全球工廠建設(shè)的重要正在建設(shè)之中，Wolfgang Ziebart博士出任工廠總監(jiān)后工作范圍也將涵蓋中國工廠的建設(shè)工作。與此同時(shí)，另一位曾寶馬高管Wolfgang Stadler也將投奔捷豹路虎集團(tuán)，被擔(dān)任全球產(chǎn)品生產(chǎn)總監(jiān)一職，其曾經(jīng)擔(dān)任寶馬工廠廠長與總經(jīng)理等職位，在產(chǎn)品規(guī)劃方面擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，未來奇瑞­捷豹路虎合資工廠投產(chǎn)的車型或?qū)⒂伤?fù)責(zé)。中國作為捷豹路虎未來最重要的市場，兩位負(fù)責(zé)全球業(yè)務(wù)高管的到來，將對于捷豹路虎在華發(fā)展起到積極促進(jìn)的作用。

　　Wolfgang Ziebart博士擁有超過30年的工作資歷，在1977年他便憑借過人的才華進(jìn)入寶馬公司，在長達(dá)23年的任職期間也順利成為公司董事會(huì)成員，主要工作是負(fù)責(zé)新產(chǎn)品研發(fā)。2004年9月1日Wolfgang Ziebart轉(zhuǎn)投新東家——全球知名半導(dǎo)體公司英飛凌，擔(dān)任總裁兼CEO的重要職務(wù)，在職期間英飛凌整體業(yè)績也是連年上升。不過因種種原因，在2008年對汽車行業(yè)懷有熱愛的Wolfgang Ziebart博士重回“老本行”，擔(dān)任瑞典奧托立夫公司的企業(yè)管治委員會(huì)董事長以及合規(guī)委員會(huì)董事長等職務(wù)，而該公司正是汽車安全系統(tǒng)行業(yè)中的佼佼者。隨著8月1日起將出任豹路虎工程總監(jiān)，Wolfgang Ziebar也將正式回歸汽車行業(yè)，并開始新的職業(yè)里程。

　　前寶馬集團(tuán)人員“跳槽”到捷豹路虎Wolfgang Ziebart并不是首位，在今年6月初捷豹路虎官方就曾宣布，將任命寶馬集團(tuán)高管Wolfgang Stadler為新任生產(chǎn)部總監(jiān)。寶馬公司也在隨后確認(rèn)了該消息，并表示Wolfgang Stadler將在隨后離開公司。Wolfgang Stadler目前在寶馬集團(tuán)丁戈?duì)柗夜S擔(dān)任總經(jīng)理的職位，此前他還擔(dān)任過海外高級管理與寶馬南非公司總經(jīng)理等多個(gè)職位。在出任捷豹路虎總監(jiān)后，他將掌握該公司在全球范圍的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并直接向捷豹路虎CEO匯報(bào)工作。

　　目前奇瑞已和捷豹路虎簽訂合作協(xié)議，并在位于中國江蘇的常熟市投建整車與發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，并將投產(chǎn)包括全新車型在內(nèi)多款產(chǎn)品，工廠建成后其將擁有13萬的整車產(chǎn)能與13萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能。作為未來捷豹路虎在全球范圍內(nèi)最重要的市場，在中國市場的表現(xiàn)決定著未來捷豹路虎兩品牌整體的走勢，而分別負(fù)責(zé)工廠建設(shè)與產(chǎn)品生產(chǎn)方面的兩位高管相繼上任，將促進(jìn)捷豹路虎在華工廠的順利發(fā)展。

　　隨著捷豹路虎將在全球范圍內(nèi)實(shí)施擴(kuò)張，其將斥資110億英鎊在中國以及多個(gè)國家建廠投產(chǎn)。先后到來的兩位前寶馬重要人員，將分別主導(dǎo)工廠建設(shè)與產(chǎn)品生產(chǎn)兩大工作，他們也將憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)，共同為捷豹路虎的全球建設(shè)道路清除阻礙。

　　(責(zé)任編輯：車仔)