節(jié)后“紅包”行情會(huì)否出現(xiàn) 五大板塊或成反彈先鋒

　　公司發(fā)布業(yè)績(jī)修正公告，因第四季度銷售火爆，公司電動(dòng)汽車處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，盡管公司新能源汽車滿負(fù)荷生產(chǎn)仍無(wú)法滿足新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。東吳證券(10.63 -4.06%,買入)分析師陳顯帆認(rèn)為，目前比亞迪對(duì)新能源汽車有非常清晰的產(chǎn)品規(guī)劃，在私家乘用車領(lǐng)域主攻出租車市場(chǎng)，K9主攻純電動(dòng)公交市場(chǎng)。未來(lái)比亞迪新能源車將推廣覆蓋到七個(gè)主要目標(biāo)市場(chǎng)及四個(gè)特種車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸工具的全面覆蓋。公司是中國(guó)新能源(10.98 -2.66%,買入)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的集大成者。公司掌握新能源汽車電池、電機(jī)、電控核心三電技術(shù)，是整車廠中獨(dú)家掌握全車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

　　宇通客車(19.25 +0.16%,買入)市場(chǎng)份額占比超30%

　　公司新能源客車2015年前三季度銷量超9000輛，市場(chǎng)份額占比超30%，東北證券(12.70 -4.80%,買入)分析師杜長(zhǎng)春預(yù)計(jì)全年銷售1.6萬(wàn)輛左右，其中6-8米客車的占比40-50%，主要是公交用途，像支線公交、短途公交等。當(dāng)前宇通銷售的混合動(dòng)力客車都是十米以上的，全年銷售量預(yù)計(jì)在5000-6000臺(tái)左右，銷量增速低于純電動(dòng)客車。不過(guò)今年混合動(dòng)力客車增速有可能加快，主要是8-10米的混合動(dòng)力客車加入到國(guó)家補(bǔ)貼范圍內(nèi)，對(duì)2016年新能源客車市場(chǎng)保持樂(lè)觀。公司作為行業(yè)龍頭，對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)保持較高的接受度。

　　機(jī)會(huì)2

　　　券商

　　　估值居中低水平IPO重啟是催化劑

　　從業(yè)績(jī)來(lái)講，券商四季度整體業(yè)績(jī)有望出現(xiàn)較大增長(zhǎng)，目前整體估值水平處于歷史中低位水平，大型券商市凈率1.7-2倍，市盈率11-13倍。因此，我們認(rèn)為券商板塊安全邊際較大，業(yè)績(jī)支撐形成一定的護(hù)城河，下行空間不大，且具備一定的上行空間。

　　券商板塊目前估值優(yōu)勢(shì)仍然非常明顯，安全邊際顯著。金融改革繼續(xù)深化，“十三五”期間，新三板、場(chǎng)外交易市場(chǎng)、創(chuàng)新金融衍生品等，都將帶給券商良好的發(fā)展機(jī)遇。注冊(cè)制出臺(tái)將是證券行業(yè)的催化劑。

　　IPO重啟能恢復(fù)股市的融資功能，為注冊(cè)制改革的推進(jìn)創(chuàng)造條件。中銀國(guó)際證券分析師魏濤表示充分印證了此前反復(fù)強(qiáng)調(diào)的券商板塊長(zhǎng)期投資邏輯，那就是我國(guó)資本市場(chǎng)逐步由直接融資向間接融資轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)不會(huì)變。只要這個(gè)大背景不變，我們?nèi)匀粓?jiān)定地看好證券行業(yè)的發(fā)展。從標(biāo)的選擇的角度，投資者可以關(guān)注大型綜合類券商，首選關(guān)注華泰證券(14.20 -3.40%,買入)，估值低、基本面好，廣發(fā)證券(13.57 -2.79%,買入)投行凈收入規(guī)模和儲(chǔ)備項(xiàng)目數(shù)量均較大，值得關(guān)注；中型券商，可以關(guān)注長(zhǎng)江證券(9.15 -2.97%,買入)、國(guó)元證券(16.40 -5.58%,買入)和方正證券(6.77 -2.59%,買入)；小型券商，推薦關(guān)注國(guó)海證券(8.67 -4.09%,買入)和西部證券(22.38 -4.15%,買入)。

　　潛力股精選

　　　華泰證券(601688)“互聯(lián)網(wǎng)+低傭金”戰(zhàn)略

　　公司依靠“互聯(lián)網(wǎng)+低傭金”戰(zhàn)略有望實(shí)現(xiàn)市占率的穩(wěn)步提升，目前低估值具有長(zhǎng)期投資價(jià)值。東興證券(21.13 -4.00%,買入)分析師齊瑞娟認(rèn)為，經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)占有率穩(wěn)居行業(yè)第一位是公司最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力，綜合傭金率率先觸底，堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)和市場(chǎng)影響力為公司其他業(yè)務(wù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，公司投顧理財(cái)和財(cái)富管理、融資融券、資產(chǎn)管理和衍生品業(yè)務(wù)等都會(huì)充分享受協(xié)同效應(yīng)；公司大資管戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，主動(dòng)資產(chǎn)能力不斷增強(qiáng)，南方基金和華泰柏瑞基金有望貢獻(xiàn)協(xié)同效應(yīng)；公司特色并購(gòu)業(yè)務(wù)已經(jīng)形成品牌，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和混改的大背景為公司并購(gòu)業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)歷史性機(jī)遇。

　　東興證券(601198)東方資產(chǎn)唯一上市平臺(tái)

　　公司控股股東東方資產(chǎn)是財(cái)政部直接持有的四大金融資產(chǎn)管理公司之一，依托東方資產(chǎn)強(qiáng)大的綜合性金融服務(wù)平臺(tái)，公司前期在投資銀行、資產(chǎn)管理、投資等多項(xiàng)業(yè)務(wù)條線與東方資產(chǎn)及其旗下平臺(tái)公司開(kāi)展協(xié)同業(yè)務(wù)，取得了良好的收益，并借助前述業(yè)務(wù)儲(chǔ)備了豐富的客戶資源。中銀國(guó)際證券分析師魏濤指出，公司作為東方資產(chǎn)旗下唯一的上市平臺(tái)，未來(lái)將進(jìn)一步共享東方資產(chǎn)及其下屬公司范圍內(nèi)的客戶、品牌、渠道、產(chǎn)品、信息等資源，最大限度挖掘客戶價(jià)值，提高公司金融產(chǎn)品、金融服務(wù)的滲透力以及客戶的粘性。

　　機(jī)會(huì)3

　　　國(guó)企改革

　　　地方國(guó)資改革競(jìng)相開(kāi)展北京廣州是龍頭

　　作為中長(zhǎng)期A股中重要的主題投資機(jī)會(huì)，國(guó)企改革被市場(chǎng)一致看好。隨著國(guó)企改革頂層方案亮相，國(guó)企改革逐漸清晰，相關(guān)概念股有望成為未來(lái)一段時(shí)間市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著國(guó)企改革的繼續(xù)深入，這一長(zhǎng)期炒作主題將受到市場(chǎng)關(guān)注。地方國(guó)企改革是2016年資本市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)，國(guó)企改革主要集中地將成為牛股搖籃。

　　從2015年下半年以來(lái)，A股大幅下跌，國(guó)企改革概念股也未能幸免。但作為未來(lái)重要的長(zhǎng)期主題，大幅調(diào)整正好給了投資者撿便宜的機(jī)會(huì)。就市場(chǎng)機(jī)會(huì)來(lái)看，券商偏向于從地方國(guó)資改革下手?？梢钥吹?，自十八屆三中全會(huì)以來(lái)，地方國(guó)資國(guó)企改革競(jìng)相展開(kāi)。目前，多數(shù)省區(qū)市已出臺(tái)當(dāng)?shù)氐膰?guó)資國(guó)企改革方案，部分地方政府和國(guó)企已有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。

　　二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，上海國(guó)企改革概念股相對(duì)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。有分析指出，挑選受益于上海國(guó)企改革的公司，依循的思路包括，隱性資產(chǎn)巨大的國(guó)企；民企凈資產(chǎn)收益率很高，但國(guó)企凈資產(chǎn)收益率很低的行業(yè)；符合上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，資產(chǎn)注入機(jī)會(huì)較大的集團(tuán)。此外，作為改革先鋒的北京、廣州等相關(guān)國(guó)企概念股最值得投資者關(guān)注。