一汽奔騰汽車(chē)資產(chǎn)重組 奔騰、解放兩大品牌迎來(lái)新機(jī)遇

　　3月26日，一汽轎車(chē)股份有限公司發(fā)布公告稱，收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)核發(fā)的《關(guān)于核準(zhǔn)一汽轎車(chē)股份有限公司重大資產(chǎn)重組及向中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的批復(fù)》后，積極開(kāi)展標(biāo)的資產(chǎn)的過(guò)戶工作，截至本公告日，本次交易涉及的置入資產(chǎn)與置出資產(chǎn)的工商變更登記手續(xù)已辦理完畢。

　　該公告表明一汽轎車(chē)的資產(chǎn)置換項(xiàng)目已取得重大進(jìn)展，一汽奔騰轎車(chē)有限公司作為一汽股份非上市的全資子公司，成為一汽奔騰品牌的運(yùn)營(yíng)主體，一汽旗下的乘用車(chē)品牌一汽奔騰，將在集團(tuán)的扶持下進(jìn)一步加快發(fā)展步伐；而商用車(chē)品牌一汽解放也一舉成功登陸資本市場(chǎng)。

　　一汽奔騰成為一汽全資子公司 決策更靈活更有效率

　　一汽奔騰品牌誕生于2006年，是中國(guó)一汽旗下面向大眾市場(chǎng)的自主品牌，其發(fā)展對(duì)于一汽具有至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義，一汽集團(tuán)也一直高度重視并大力支持一汽奔騰品牌的未來(lái)發(fā)展。最近兩年，一汽奔騰品牌的發(fā)展速度越來(lái)越快，品牌煥新、產(chǎn)品升級(jí)、銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出了不一樣的新精彩。

　　2018年10月，一汽奔騰發(fā)布全新品牌發(fā)展戰(zhàn)略，立志成為“物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者”；2019年4月，一汽奔騰正式啟動(dòng)“天馬星途”智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略，規(guī)劃奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的發(fā)展路線圖，致力于打造“最懂未來(lái)的奔騰”；全新的汽車(chē)新物種物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)奔騰T77、T33、T99相繼上市，成為汽車(chē)市場(chǎng)的爆款產(chǎn)品；品牌煥新也深入到了渠道端，“百店啟航、千網(wǎng)煥新”，奔騰全網(wǎng)經(jīng)銷商全面轉(zhuǎn)型為“物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)體驗(yàn)館”。隨之而來(lái)的是銷量的逆勢(shì)增長(zhǎng)，一汽奔騰2019年全年累計(jì)銷量12.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%。

　　但處于快速發(fā)展期的一汽奔騰還有一些課題亟待解決，品牌建設(shè)需要持續(xù)投入、新技術(shù)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)需要打通集團(tuán)資源、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)容也需要資本的投入等等，這些課題的解決需要決策的效率和靈活性，甚至需要依賴資金的持續(xù)支持。

　　值得關(guān)注的是，此前一汽奔騰品牌在上市公司的管理架構(gòu)中，必須按照上市法規(guī)的要求給與充分的信息披露，而且對(duì)短期內(nèi)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有著嚴(yán)格的要求，這在一定程度上不可避免地影響了一汽奔騰決策的效率和靈活性。所以，一汽奔騰成為一汽股份非上市的全資子公司，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這不僅解決了一汽同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，更重要的是一汽奔騰品牌決策的效率和靈活性將大大提高。同時(shí)有消息稱，一汽集團(tuán)將進(jìn)一步加大對(duì)一汽奔騰品牌的扶持力度，在技術(shù)開(kāi)發(fā)和品牌營(yíng)銷上給予一汽奔騰持續(xù)的資金投入。

　　解放登陸資本市場(chǎng) 發(fā)展再上新臺(tái)階

　　同時(shí)，資本市場(chǎng)也普遍認(rèn)為，一汽解放作為本次重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)的標(biāo)的資產(chǎn)，屬于一汽旗下的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，不僅能夠提升一汽集團(tuán)的整體實(shí)力，還能大幅增強(qiáng)上市公司的盈利能力、資產(chǎn)規(guī)模以及在資本市場(chǎng)的市值和話語(yǔ)權(quán)。

　　據(jù)一汽官網(wǎng)介紹，一汽解放是在原第一汽車(chē)制造廠卡車(chē)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上組建的中、重、輕型卡車(chē)及客車(chē)制造企業(yè)。2019年，一汽解放共生產(chǎn)整車(chē)36.97萬(wàn)輛，銷售33.6萬(wàn)輛。其中中重卡銷售28.5萬(wàn)輛，份額21.8%。重卡連續(xù)四年行業(yè)第一、中重卡連續(xù)三年行業(yè)第一、單一品牌銷量連續(xù)兩年全球第一、牽引車(chē)連續(xù)十四年行業(yè)領(lǐng)先、輕型車(chē)連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)高率增長(zhǎng)。

　　上市重組后，一汽解放作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)更容易獲得資本市場(chǎng)的青睞，在充足資金的支持下，一汽解放自主研發(fā)能力將更上一個(gè)臺(tái)階，技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)也會(huì)有質(zhì)的提升。一汽解放將進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)外的卡車(chē)市場(chǎng)，大幅提升中國(guó)一汽在商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)份額。

　　一汽集團(tuán)旗下乘用車(chē)品牌一汽奔騰重回集團(tuán)懷抱，商用車(chē)品牌一汽解放成功登陸資本市場(chǎng)，這是一舉兩得的好事。

　　根據(jù)一汽集團(tuán)的戰(zhàn)略部署，一汽作為新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃，將堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大自主事業(yè)，努力將“紅旗”打造成“中國(guó)第一、世界著名”新高尚品牌，將“解放”發(fā)展成自主商用車(chē)第一品牌，將“奔騰”培育成大眾主流乘用車(chē)優(yōu)秀品牌。

　　可以說(shuō)，一汽奔騰品牌的未來(lái)發(fā)展直接關(guān)系到一汽集團(tuán)在大眾主流乘用車(chē)市場(chǎng)的市場(chǎng)地位。在品牌發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，一汽奔騰成為一汽非上市的全資子公司，其決策效率和靈活性會(huì)大大提高，同時(shí)可以更方便、更快捷地得到集團(tuán)資源，包括資金投入上的扶持，未來(lái)發(fā)展步伐無(wú)疑將進(jìn)一步加快。