原標(biāo)題:蘋(píng)果透露無(wú)人駕駛車(chē)項(xiàng)目細(xì)節(jié)證實(shí)與博世合作
據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》3月31日?qǐng)?bào)道,蘋(píng)果公司透露將與博世合作,研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2017年2月,蘋(píng)果公司公布了一份供應(yīng)商合作名單,其中就包括德國(guó)博世集團(tuán)。蘋(píng)果在公開(kāi)的名單中提到了博世位于德國(guó)羅伊特林根市的分部,而這里恰好是博世的汽車(chē)零件供應(yīng)所在地。
蘋(píng)果的一位發(fā)言人對(duì)上述合作關(guān)系不予置評(píng)。而博世的一位發(fā)言人則證實(shí)了公司是蘋(píng)果公司的供應(yīng)商,但拒絕透露更多合作細(xì)節(jié)。
肯定的是,雖然博世位于德國(guó)羅伊特林根的分部還涉足非自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè),比如從博世公司官網(wǎng)上可以看到,公司還從事檢測(cè)消費(fèi)者對(duì)電子設(shè)備的需求動(dòng)向。但是博世公司在這個(gè)分部的主要業(yè)務(wù)還是與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān),其中就包括汽車(chē)傳感器零部件,剎車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等電子控制裝置。
蘋(píng)果公司與博世公司的合作關(guān)系遵循公司此前做出的評(píng)論。蘋(píng)果公司曾向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提交過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展大綱,當(dāng)時(shí)公開(kāi)的評(píng)論中稱(chēng):“蘋(píng)果公司大力投資研發(fā)自動(dòng)化技術(shù),對(duì)未來(lái)幾年內(nèi)自動(dòng)化發(fā)展?jié)摿Ψ浅F诖?,?dāng)然這里的自動(dòng)化就包括自動(dòng)駕駛技術(shù)?!?/p>
上述評(píng)論由Steve Kenner發(fā)表。他曾擔(dān)任福特安全總監(jiān),兩年前離開(kāi)福特,出任蘋(píng)果產(chǎn)品整合總監(jiān)(product integrity)。Steve Kenner是一名汽車(chē)行業(yè)的老將。蘋(píng)果選用他,目的在于重振汽車(chē)業(yè)務(wù)。有消息稱(chēng),去年蘋(píng)果曾收縮汽車(chē)業(yè)務(wù),裁減了數(shù)名相關(guān)員工。(張妍斐)