3月20日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)深夜發(fā)文,對(duì)奧迪高層近日有關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商合作意愿的表態(tài)作出回應(yīng)稱(chēng):部分言論極大地傷害了中國(guó)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商投資人的感情。
按照奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)公布的信息,3月15日,奧迪AG舉行2016年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì),奧迪高層在會(huì)上就奧迪與上汽合作及奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)在《三亞聲明》所做訴求給出了回應(yīng)。
奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)在回應(yīng)中表示,這番表態(tài)既承認(rèn)彼此的共同目標(biāo)和一致利益,在涉及自身利益時(shí)又無(wú)視經(jīng)銷(xiāo)商的訴求,“以合作終止,不做挽留,來(lái)給予回應(yīng),這令?yuàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)所有投資人感到震驚?!?/p>
為此,奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)在公開(kāi)信中做出了五點(diǎn)回應(yīng):內(nèi)容包括,針對(duì)奧迪公司在全球新聞發(fā)布會(huì)上錯(cuò)誤使用中國(guó)地圖的事件深感痛心;奧迪品牌在中國(guó)的成功離不開(kāi)各參與方的努力,對(duì)此所有相關(guān)方都應(yīng)有共識(shí);奧迪高管故步自封,忽視中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)變局和對(duì)手進(jìn)步,而一味指責(zé)合作伙伴,這不符合全球企業(yè)應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn);要求奧迪公司在3月31日前,針對(duì)《三亞聲明》做出明確回應(yīng)。
2月16日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)在海南三亞成立,同步發(fā)布《三亞聲明》?!度齺喡暶鳌愤€提出合理化現(xiàn)有的商務(wù)政策,賠償因渠道過(guò)剩而給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)的損失,廠家要與經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)員簽訂五年期協(xié)議等要求。
值得注意的是,在此次奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)的公開(kāi)信中,提及“在過(guò)去的三個(gè)月,經(jīng)過(guò)全體奧迪經(jīng)銷(xiāo)商的努力,經(jīng)營(yíng)狀況得到改善,但距長(zhǎng)期和穩(wěn)定還有差距”,“為維護(hù)經(jīng)銷(xiāo)商的健康發(fā)展,奧迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)將在第二季度繼續(xù)關(guān)注和提升奧迪經(jīng)銷(xiāo)商的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力?!?/p>
“希望奧迪AG能像對(duì)待北美、歐洲市場(chǎng)一樣的尊重和敬畏來(lái)對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者和合作伙伴?!眾W迪經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)會(huì)在回應(yīng)中稱(chēng)。
據(jù)了解,2月一汽奧迪銷(xiāo)量為28684輛,同比下滑13%,連續(xù)兩個(gè)月落后于奔馳及寶馬。目前,奧迪與奔馳間銷(xiāo)量差距達(dá)2.8萬(wàn)輛。 (吳曉琴)
原文:
奧迪德國(guó)總部與工廠遭突擊搜查 排放門(mén)調(diào)查繼續(xù) 2017-03-17 | |
奧迪解雇4名柴油車(chē)工程師 涉嫌卷入“尾氣門(mén)” 2017-02-22 | |
奧迪新款RS3 Sportback官圖發(fā)布 與三廂版相似 2017-02-13 | |
5秒內(nèi)“破百” 奧迪或于3月發(fā)布RS Q5 2017-02-08 |