新車型產(chǎn)量存疑 特斯拉股價接連重挫

　　由于美國電動車制造商特斯拉公司旗下的新型平價電動車未來產(chǎn)量充滿不確定性，多家投資機構(gòu)日前大幅調(diào)低了該公司股價預(yù)期。此舉引發(fā)近期特斯拉股價接連下挫。

　　以高盛為代表的機構(gòu)分析師發(fā)布最新報告稱，因特斯拉準(zhǔn)時交車的能力存在不確定性，下調(diào)對特斯拉的評級和目標(biāo)股價。據(jù)彭博社報道，高盛分析師大衛(wèi)·塔貝里諾將特斯拉的評級從“中性”調(diào)降至“賣出”，六個月目標(biāo)價也從190美元向下修正至185美元。

　　受此影響，再加上特斯拉收購太陽能工廠連累公司財務(wù)、公司高層人士變動等因素，特斯拉2月27日盤中股價最多重挫逾5%。2月28日早盤再跌0.3%至245.5美元。自上周發(fā)布季度財報以來，特斯拉股價累計跌幅超過10%。

　　塔貝里諾表示，盡管上周特斯拉執(zhí)行官馬斯克重申平價電動車Model 3會如期交車，但他認(rèn)為這款新車的生產(chǎn)進(jìn)度可能延后。Model 3車款設(shè)計遲遲未定案，已經(jīng)令許多供貨商心急如焚，因為可能會達(dá)不到產(chǎn)量目標(biāo)。

　　塔貝里諾分析，要到2018年第四季度，Model 3年產(chǎn)量才可能突破10萬輛，比特斯拉的預(yù)期慢了一年。

　　外界也憂心，特斯拉收購太陽能發(fā)電公司SolarCity的舉動可能會拖累公司財務(wù)。塔貝里諾說，特斯拉并購SolarCity的時機是大家認(rèn)為特斯拉應(yīng)集中精力轉(zhuǎn)型為大眾電動車制造商的時刻。

　　另外，由于資本支出過快，特斯拉很可能年底前就需要籌措資金。塔貝里諾預(yù)料，特斯拉將在今年第三季度被迫發(fā)行價值17億美元的股票。

　　特斯拉首席財務(wù)官惠勒將在今年4月離職，這也令投資人擔(dān)憂公司發(fā)展穩(wěn)定性。這是特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot系統(tǒng)總監(jiān)及多位產(chǎn)品負(fù)責(zé)人離任后，又一位高層決定離開?；堇占尤胩厮估笆枪雀柝攧?wù)副總裁。

　　摩根士丹利汽車產(chǎn)業(yè)分析師喬納斯在一份報告中稱，雖然特斯拉團隊會盡力按照之前承諾在2017年底發(fā)布Model 3，但是客觀原因還是會將發(fā)布時間延長到2018年晚些時候。之前，Model X甚至遲到了三年才發(fā)布。

　　不過，喬納斯總體上看好特斯拉對Model 3的生產(chǎn)，因為特斯拉從奧迪聘請了一位資深的生產(chǎn)主管。至于特斯拉的目標(biāo)，即2018年前Model 3的將產(chǎn)量從每年10萬輛提升至每年50萬輛，喬納斯認(rèn)為是可行且可能的。

　　對于特斯拉是成為清潔能源和運輸行業(yè)巨頭，還是被通用汽車等財力雄厚的老牌汽車公司取代這一問題，特斯拉投資者和看空者存在分歧。

　　路透社對市場人士的最新調(diào)查顯示，有7位分析師建議投資者賣出特斯拉股票，6位建議買入，7位授予“中性”評級。在華爾街，獲得“賣出”評級多于“買入”評級的股票并不多見。

　　即便近期出現(xiàn)下跌，特斯拉股價仍受益于美國股市始于去年年末并延續(xù)至今的一股強勁升浪。自去年12月初以來，特斯拉股價的累計漲幅超過30%，今年以來則累計上漲14%。