網(wǎng)約車應(yīng)安裝應(yīng)急報(bào)警裝置 平臺(tái)須加密保護(hù)乘客電話

　　交通運(yùn)輸部發(fā)布網(wǎng)約車運(yùn)營行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)約車應(yīng)安裝應(yīng)急報(bào)警裝置

　　日前，交通運(yùn)輸部公布網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》。規(guī)范明確了系列保護(hù)乘客安全和隱私的措施：網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)該有效保護(hù)乘客隱私，對(duì)乘客電話號(hào)碼進(jìn)行加密；網(wǎng)約車應(yīng)安裝應(yīng)急報(bào)警裝置，設(shè)置一鍵呼叫功能；確保線上提供的駕駛員與實(shí)際服務(wù)的駕駛員一致等。同時(shí)，對(duì)于服務(wù)過程中發(fā)生的安全責(zé)任事故，網(wǎng)約車公司應(yīng)承擔(dān)先行賠付責(zé)任。

　　　網(wǎng)約車應(yīng)安裝應(yīng)急報(bào)警裝置

　　網(wǎng)約車運(yùn)營幾年以來，陸續(xù)有乘客安全受到侵害或者騷擾的情況曝出，還有一些乘客因?yàn)榻o司機(jī)差評(píng)遭到威脅。日前，交通運(yùn)輸部根據(jù)網(wǎng)約車新規(guī)對(duì)網(wǎng)約車運(yùn)營中的行為進(jìn)行規(guī)范，并出臺(tái)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》。規(guī)范明確了系列保護(hù)乘客安全和隱私的措施。規(guī)范規(guī)定2016年11月1日起正式實(shí)施。

　　規(guī)范稱，網(wǎng)約車應(yīng)安裝應(yīng)急報(bào)警裝置和具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置。同時(shí)明確網(wǎng)約車軟件應(yīng)具有“一鍵呼叫”功能。乘客遇緊急情況使用時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)向經(jīng)營者發(fā)送車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息及駕駛員信息。

　　乘客電話號(hào)碼應(yīng)進(jìn)行加密保護(hù)

　　規(guī)范明確網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)建立信息安全保護(hù)制度，加強(qiáng)對(duì)個(gè)人信息、國家安全信息的保護(hù)。個(gè)人信息包括駕駛員、約車人和乘客的姓名、聯(lián)系方式、家庭住址、銀行賬戶或者支付賬戶、地理位置、出行線路等；國家安全信息包括地理坐標(biāo)、地理標(biāo)志物等。

　　規(guī)范同時(shí)要求采集的駕駛員、約車人和乘客等信息及生成的相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，不應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)之外的其他用途。不應(yīng)出于商業(yè)目的出售、提供或轉(zhuǎn)讓給他人使用。

　　此外，還應(yīng)采取有效措施防止駕駛員、約車人和乘客等個(gè)人信息泄露、損毀、丟失。在發(fā)生或可能發(fā)生信息泄露、損毀、丟失時(shí)，應(yīng)立即采取措施補(bǔ)救告知相關(guān)信息主體并按規(guī)定向有關(guān)部門報(bào)告。

　　對(duì)于備受關(guān)注的乘客電話泄露問題，規(guī)范明文要求電話信息要具有加密功能，以實(shí)現(xiàn)對(duì)約車人或乘客個(gè)人電話號(hào)碼等信息的保護(hù)。

　　網(wǎng)約車運(yùn)營須“人車一致”

　　在駕駛員管理方面，網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)建立健全網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員崗前培訓(xùn)、繼續(xù)教育制度。定期組織駕駛員開展有關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全運(yùn)營等方面的教育培訓(xùn)并建立培訓(xùn)檔案。

　　運(yùn)營期間應(yīng)確保線上提供服務(wù)的駕駛員與線下實(shí)際提供服務(wù)的駕駛員一致。此前各地被曝出網(wǎng)約車安全事件，多是因?yàn)閭浒感畔⑴c實(shí)際情況不符合造成的。

　　對(duì)于出現(xiàn)騷擾、吸毒、超速等方面投訴的，經(jīng)營者應(yīng)暫停該駕駛員提供服務(wù)，認(rèn)真調(diào)查核實(shí)。

　　在運(yùn)營安全方面，規(guī)范還明確對(duì)于服務(wù)過程中發(fā)生的安全責(zé)任事故等，應(yīng)承擔(dān)先行賠付責(zé)任，不應(yīng)以任何形式向乘客及駕駛員轉(zhuǎn)移運(yùn)輸服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　　不得將乘客單次評(píng)價(jià)直接反饋至駕駛員

　　此前，各地均發(fā)生過因?yàn)槌丝徒o差評(píng)而遭到網(wǎng)約車司機(jī)謾罵甚至毆打的事件。

　　在服務(wù)評(píng)價(jià)方面，規(guī)范要求在乘客下車時(shí)，提醒乘客可使用客戶端等通過匿名打分和意見反饋等方式對(duì)本次服務(wù)行為進(jìn)行評(píng)價(jià)。同時(shí)，不應(yīng)將約車人或乘客對(duì)單次服務(wù)行為的評(píng)價(jià)結(jié)果直接反饋至駕駛員。

　　投訴方面，約車人或乘客對(duì)服務(wù)質(zhì)量、行車線路、用車費(fèi)用等有疑問或不滿的，可通過撥打經(jīng)營者服務(wù)監(jiān)督電話、出租汽車行政主管部門電話等方式進(jìn)行咨詢、投訴。接到乘客咨詢、投訴后經(jīng)營者應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)處理，5日內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果告知乘客。(文/本報(bào)記者劉珜)

　　　現(xiàn)狀

　　　網(wǎng)約車幾乎沒有一鍵報(bào)警裝置

　　近兩年來，北京陸續(xù)在運(yùn)營車輛內(nèi)安裝一鍵報(bào)警裝置。目前，北京公交集團(tuán)一萬多輛車輛，即半數(shù)左右的車輛均安裝有一鍵報(bào)警裝置。一旦車內(nèi)發(fā)生安全事件，司機(jī)通過按鍵可以實(shí)時(shí)將車內(nèi)情況回傳，方便后方人員和警方溝通。

　　目前，北京正在運(yùn)營的網(wǎng)約車幾乎都沒有一鍵報(bào)警裝置。北青報(bào)記者獲悉，近期交通部門將公布一批合格的一鍵報(bào)警裝置供應(yīng)商供網(wǎng)約車公司選擇，再給合規(guī)的車輛安裝。

　　一鍵呼叫是配置在網(wǎng)約車軟件上的功能。北青報(bào)記者核實(shí)發(fā)現(xiàn)，目前除了車上沒有一鍵報(bào)警裝置外，規(guī)范要求的大部分措施滴滴已經(jīng)具備。

　　2016年年初，滴滴出行上線安全管理委員會(huì)。去年5月中旬上線“車型一致”。一個(gè)月的時(shí)間，滴滴平臺(tái)已通過“車型一致”的驗(yàn)證封禁了2萬余輛違規(guī)車輛。去年6月，滴滴平臺(tái)陸續(xù)上線“分享行程”、“緊急求助”、“號(hào)碼保護(hù)”及“人像認(rèn)證”等安全功能。