自動(dòng)擋車行駛過程中可以掛N擋滑行嗎？

­提問

­@kyle：在馬路上行駛可以掛 n 擋滑行嗎？

­對(duì)于自動(dòng)擋車型來(lái)說，我們完全不建議使用 N 擋滑行。先說一個(gè)真實(shí)案例，某天我打了個(gè)專車，是一輛自動(dòng)擋車型，司機(jī)大哥的駕駛手法也很嫻熟，但唯一令我感到不適的是，每當(dāng)看到前方是紅燈，準(zhǔn)備減速的時(shí)候，他就會(huì)推到 N 擋滑行過去。這習(xí)慣有點(diǎn)像開慣了手動(dòng)擋的老司機(jī)。

­經(jīng)常也有人問等紅燈的時(shí)候是掛 D 還是 N 還是 P 擋，首先不建議 P 擋，其次，D 和 N 全看你會(huì)不會(huì)覺得踩著剎車會(huì)累。所以即便是等紅燈，也不一定要推到 N 擋，那么在行進(jìn)中，就更不應(yīng)該推 N 擋了。N 擋意味著動(dòng)力連接切斷，某種程度上會(huì)有一定的安全性問題。

­其次要來(lái)討論的是毀車的問題，行進(jìn)中從 D 推 N 理論上是不會(huì)對(duì)變速箱造成損傷的，所以像我開頭描述的那位專車司機(jī)那樣操作也不傷車。但行進(jìn)中從 N 換 D 的過程就會(huì)比較傷車，如果滑行到一半，前面的信號(hào)燈又變綠了，車還沒停下來(lái)就換 D 擋的話就會(huì)對(duì)車不好。

­不少人會(huì)覺得 N 擋滑行比 D 擋滑行省油一些，恰恰相反，在滑行的過程中，D 擋下速度較高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是可以不噴油的，但 N 擋時(shí)為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)噴油的，單位時(shí)間內(nèi)的噴油量就跟 N 擋靜止怠速時(shí)一樣。如果你的車上有瞬時(shí)油耗顯示的話，這個(gè)現(xiàn)象可以一目了然。要省油的話，有很多方法，我們不建議采用錯(cuò)誤的方法來(lái)試著省油。

文：陳厚澤