近日記者從上汽通用官方得知，旗下的三大品牌新能源車將陸續(xù)在年內(nèi)上市，包括凱迪拉克CT6 PHEV插電式混合動(dòng)力車、別克君越30H全混動(dòng)以及雪佛蘭邁銳寶XL全混動(dòng)。其中，別克君越30H全混動(dòng)車型將在今日晚些時(shí)候正式上市并公布價(jià)格。
凱迪拉克CT6 PHEV 插電式混合動(dòng)力
凱迪拉克CT6 PHEV是目前通用旗下的旗艦級(jí)插電式混合動(dòng)力轎車?；谄胀ò鍯T6的PHEV車型在外觀上保持了與28T車型基本一致的外觀，但其在后車門出標(biāo)注了“PLUG IN HYBIRD”的標(biāo)識(shí)，左后側(cè)翼子板增加了充電接口，而在車尾處則以30E標(biāo)識(shí)表明身份。
在動(dòng)力上，該車使用一臺(tái)2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)最大輸出功率250kW，最大扭距586Nm，并匹配多模智能電驅(qū)單元和大容量鋰離子電池組。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速僅需5.4秒，純電續(xù)航里程達(dá)到80公里，綜合續(xù)航里程達(dá)935公里，而百公里綜合油耗僅1.7升。
別克君越30H全混動(dòng)
不久前，上汽通用官方宣布了新君越混動(dòng)版車型正式定名為全新一代君越30H全混動(dòng)車型，將在8月29日正式上市。在外觀設(shè)計(jì)上，該車基本保持了常規(guī)汽油動(dòng)力車型的樣式，最大的不同是采用了藍(lán)色車標(biāo)、隱藏式的后排氣管，并在車尾處添加了混合動(dòng)力標(biāo)識(shí)。
君越30H全混動(dòng)搭載了一套由雙電機(jī)和1.8L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128馬力，峰值扭矩為175牛·米。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，新車的0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒，百公里綜合油耗為4.7升。
雪佛蘭邁銳寶XL全混動(dòng)
雪佛蘭邁銳寶XL全混動(dòng)車型在外觀上較為低調(diào)，僅在車尾處以字母“H”表明身份，同時(shí)具備了與普通版車型高度一致的外觀樣式。
在動(dòng)力上，雪佛蘭邁銳寶XL全混動(dòng)車型搭載與別克君越基本一致的動(dòng)力總成。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里加速時(shí)間比君越車型更快，為8.8秒，百公里綜合油耗也相比君越提升為4.3升。
根據(jù)上汽通用的戰(zhàn)略，在未來五年，將投入265億元人民幣開發(fā)先進(jìn)動(dòng)力總成和新能源技術(shù)，并推出不少于10款混合動(dòng)力新品，且每年推出1款國產(chǎn)新能源車。到2020年，旗下的新能源車年銷量將達(dá)15萬輛；而到2025年，這一數(shù)字將有望增加到50萬輛。
點(diǎn)評(píng)：君越30H全混動(dòng)與邁銳寶XL全混動(dòng)是在豐田凱美瑞雙擎、起亞K5混動(dòng)版、現(xiàn)代索納塔9混動(dòng)版后，又一國產(chǎn)混合動(dòng)力中級(jí)車。與前幾款車相比，更大的車身尺寸以及稍高一點(diǎn)的定位，是其比較獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。此外，凱迪拉克CT6 PHEV具備的插電混合動(dòng)力形式與純電動(dòng)續(xù)航里程已達(dá)到上海的相關(guān)補(bǔ)貼政策范疇，同時(shí)有望享受上海地區(qū)的新能源號(hào)牌，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
（鄂智超）
閩公網(wǎng)安備 35058202000220號(hào)
