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輝昂在外觀上可能不會(huì)給你眼前一亮的感覺(jué),不過(guò)它卻很好的兼顧了運(yùn)動(dòng)和豪華,加上這套3.0T機(jī)械增壓+7速濕式雙離合+自適應(yīng)空氣懸架動(dòng)力系統(tǒng)的確會(huì)讓一些粉絲動(dòng)心。
外觀上,它借鑒了之前C Coupe GTE概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但依舊采用的是大眾標(biāo)準(zhǔn)的家族范設(shè)計(jì),不過(guò)從從車身線條和細(xì)節(jié)之處可以看出它和帕薩特、邁騰的區(qū)別。
前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)并無(wú)太多新穎之處,家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格并且連接左右大燈,整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)化。前大燈采用的是全LED光源設(shè)計(jì),每個(gè)大燈組里都由34顆LED燈組成,并且還帶有智能遠(yuǎn)光輔助功能。
輝昂5074mm的車身和3009mm的軸距是最值得一說(shuō)的,證明這是一款正宗的C級(jí)轎車,在長(zhǎng)度和寬度上均領(lǐng)先目前奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)。另外側(cè)身雙腰線的設(shè)計(jì)較為獨(dú)特,從前大燈一直貫穿至后尾燈,設(shè)計(jì)感十足。
尾部的設(shè)計(jì)依舊低調(diào),沉穩(wěn)大氣。尾燈組被一條鍍鉻飾條一分為二,另外內(nèi)部燈組的設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn),點(diǎn)亮后視覺(jué)效果十分醒目。另外車尾的PHIDEON字母和之前的輝騰如出一轍,標(biāo)屬著其旗艦車型的身份。下方雙邊四出排氣管同樣也被鍍鉻包裹,低調(diào)又不失霸氣范兒,告訴后車其實(shí)我也不好惹的。
19英寸的大輪圈十分漂亮,官方介紹說(shuō)這款輪轂采用的是錯(cuò)位設(shè)計(jì)理念,兼顧顏值的同時(shí)又展現(xiàn)出豪華范兒。輪胎采用的是馬牌CPC5系列,尺寸為255/40 R19。