一切為了經(jīng)濟(jì) 測(cè)東風(fēng)日產(chǎn)逍客1.2T+CVT

　最近一年所接觸到的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直比我這輩子接觸的都要多，我們總是在不厭其煩的總結(jié)著為什么排量要變小，氣缸要變少。歸根結(jié)底還是因 為一個(gè)字：錢(qián)。主機(jī)廠為了迎合法規(guī)多賺錢(qián)，消費(fèi)者要為了腰包少掏錢(qián)。始終堅(jiān)持自我的日系廠家也被這浪潮拉下了水，這臺(tái)日產(chǎn)與雷諾共享的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)我們 曾經(jīng)在雷諾卡繽上體驗(yàn)過(guò)，此次應(yīng)用在逍客之上也算是順?biāo)浦壑隆?/p>

　　除了排量以及燃油消耗方面的經(jīng)濟(jì)以外，我們注意到逍客1.2T車(chē)型在價(jià)格和配置方面也處處體現(xiàn)著經(jīng)濟(jì)二字。逍客1.2T共有兩款車(chē)型，售價(jià)相比 2.0L車(chē)型略低，且最低配的一款入門(mén)車(chē)型還采用了6速手動(dòng)變速箱。而在配置方面，這兩款車(chē)型都要比2.0L最低配車(chē)型的配置更低。