你不是藤原拓海 山路安全駕駛注意事項(xiàng)

　　1.找個(gè)合適的駕駛姿勢(shì)

　　雖然點(diǎn)評(píng)君相信你肯定會(huì)找個(gè)舒服的姿勢(shì)駕車，但是山路駕駛路況復(fù)雜，所以點(diǎn)評(píng)君希望你能在安全舒適駕駛的前提下，盡量把座椅調(diào)的高一些，靠背也直一點(diǎn)，這樣可以獲得更好的視野。

　　由于山路彎道多并且較急，所以也要適當(dāng)給腿找一個(gè)合適的支點(diǎn)，在大幅度過(guò)彎時(shí)可以穩(wěn)穩(wěn)的支撐好身體。否則，當(dāng)你的身體在彎道被“甩”到一側(cè)時(shí)，那真是太悲劇了。

　　2.保持合理的速度

　　“十次事故九次快”這個(gè)道理在山路行駛依舊通用，至于原因點(diǎn)評(píng)君就不廢話了。但是除了開(kāi)的不能過(guò)快，開(kāi)的太慢也不成，尤其對(duì)于山路駕駛來(lái)說(shuō)，保持一定的速度，在一些彎道和陡峭路段才有更多的慣性(沖量)保持車速，降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，尤其對(duì)于手動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，還能有足夠的時(shí)間進(jìn)行換擋。

　　3.勤觀察，多提醒

　　山路不乏眾多盲彎，入彎前要勤于觀察。有彎道反光鏡的彎道說(shuō)明這彎兒絕對(duì)小不了，一定要多看兩眼，沒(méi)有的彎道更要提前鳴笛，夜晚行駛還要遠(yuǎn)光燈“伺候” ，告訴別人你在哪里就是在保護(hù)好你自己。

　　此外，在一些盲彎行駛時(shí)，在保證安全的情況下，盡量貼近道路的右側(cè)行駛，這樣可以給對(duì)向來(lái)車多一些空間，萬(wàn)一有個(gè)“沖動(dòng)”的家伙壓著中線就拐過(guò)來(lái)，你們還能有多一點(diǎn)的緩沖空間。

　　4.特殊路況要冷靜

　　山路駕駛難免會(huì)遭遇落石、落葉等情況，對(duì)于落石路段，在確認(rèn)道路狀況良好時(shí)要快速通過(guò)，不要逗留。由于山嶺地帶溫度偏低，尤其是背陰面的結(jié)冰路況也要打起十分的注意。

　　▲北方冬季山嶺背陰面的道路容易結(jié)冰。

　　▲除了上文提到的保持合理的車速外，柔順的減速變線避讓才是王道，過(guò)于激烈的變線很可能造成車輛失控，點(diǎn)評(píng)君的小伙伴就是因?yàn)檫^(guò)于激烈的變線，導(dǎo)致車輛失控，撞上了護(hù)欄。

　　5.靈活使用變速箱

　　手動(dòng)擋車型可以使用切入低速檔位的辦法利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，降低車速的同時(shí)節(jié)省剎車損耗。而現(xiàn)在許多手自一體的自動(dòng)變速箱可以用手動(dòng)模式進(jìn)行檔位選擇，達(dá)到手動(dòng)擋的效果。

　　▲許多自動(dòng)擋車型還會(huì)提供“S”檔(運(yùn)動(dòng)模式)，此時(shí)車輛的油門(mén)反應(yīng)會(huì)更加敏感，變速箱也會(huì)相應(yīng)的延時(shí)換擋時(shí)機(jī)、拉高轉(zhuǎn)速以獲得更多動(dòng)力，對(duì)于山路駕駛來(lái)說(shuō)，還可以減少許多“無(wú)謂”的換擋，所以，S檔是山路駕駛時(shí)不錯(cuò)的選擇。至于增加的油耗也沒(méi)多少，就不要在意這些細(xì)節(jié)了。(配圖為東風(fēng)雪鐵龍C4L自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式狀態(tài))