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在舒適性上,福睿斯反超捷達(dá),主要是座椅填充更軟,對身體的貼合性也要好于捷達(dá)。但是后排比捷達(dá)遜色一些,它的后排頭枕為整體式,而且中間位置沒有頭枕,這是個減分項目。
單從后備廂空間來看,福睿斯和捷達(dá)相差不多,但是捷達(dá)最大的問題是后排座椅無法以任何方式放倒,影響了后備廂的擴(kuò)展能力。
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總結(jié):
經(jīng)過車展現(xiàn)場簡單的對比,我們發(fā)現(xiàn)福睿斯與捷達(dá)確實針尖對麥芒,從產(chǎn)品角度來看,二者各有特色,年輕的福睿斯在人性化設(shè)計上,以及空間配置實用性上有明顯的優(yōu)勢。而捷達(dá)則繼續(xù)打保守牌,各方面都挑不出什么致命問題,而且空間上要比福睿斯寬敞,它們主要見分曉的地方多集中在細(xì)節(jié),所以如果你是一個關(guān)注實用性、關(guān)注細(xì)節(jié)的人,那么很容易得出結(jié)論。
在價格等關(guān)鍵信息未知的前提下,我們認(rèn)為福睿斯更適合初次購車的年輕人,他們資金不富裕,但是又對外觀有一定的要求,希望能有一臺相對個性的車。而捷達(dá)的受眾面似乎更廣,首先“捷達(dá)”這個名字已經(jīng)延續(xù)多年,品牌效應(yīng)會對產(chǎn)品銷售起到正面作用,不論年輕人還是年長的消費者估計都會對其表示認(rèn)可。