東風風神A0級新車回爐再造 平臺架構(gòu)不變

　　【 搜狐汽車 金狐諜】在去年9月我們曾經(jīng)曝光過東風風神全新的A0級三廂轎車的諜照。不過這款車型還未正式量產(chǎn)，已經(jīng)被回爐再造，車身架構(gòu)和平臺保持不變，但前臉和后尾的設(shè)計都進行了徹底的重新塑造。

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　　【東風風神全新的A0級三廂轎車諜照】

　　這款車型出自東風風神的DF1平臺，屬于其規(guī)劃中的B級車型。按照車身尺寸，在我們的常規(guī)分級中，應(yīng)該是屬于A0級轎車。這款新車的軸距尺寸在2550mm左右，采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架。車身的長寬高尺寸大體在4350*1700*1500mm左右。由此也可以看出，其定位應(yīng)該是在目前的S30轎車之下。

　　【現(xiàn)款東風風神S30】

　　最新的諜照顯示，整個車頭部分的設(shè)計都發(fā)生了變化。原本大嘴風格的進氣格柵變得更加扁平，發(fā)動機蓋更加前伸。扁平的大燈組配合新風格的進氣格柵，使得整車更加顯得寬大修長，有利于在視覺上提升車型級別。前杠下部的進氣格柵同樣是扁平寬大的設(shè)計，中部是蜂窩狀的散熱網(wǎng)格，兩側(cè)是長條形的前霧燈設(shè)計。

　　車身側(cè)面基本沒有變化，畢竟這關(guān)系到整車碰撞的安全就夠，如果推翻重來，那設(shè)計的工作量和成本都將大幅增加。依然是飽滿的車廂設(shè)計，雖然是A0級車型，但是較高的車身高度，確保了轎廂內(nèi)比較充裕的頭部空間。車門上依然有外凸的腰線劃過前后車門的拉手，融入到尾燈組中。