現(xiàn)代研發(fā)跨界SUV 競(jìng)爭(zhēng)大眾途觀跑車版

　　目前現(xiàn)代在SUV市場(chǎng)已覆蓋了A級(jí)、B級(jí)兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，未來(lái)還將在A0級(jí)市場(chǎng)推出相應(yīng)的產(chǎn)品，不過(guò)由于A級(jí)市場(chǎng)的熱銷許多廠商開(kāi)始在這一細(xì)分市場(chǎng)推出多款(入門、中端和高端)車型已爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額。近日網(wǎng)通社了解到：現(xiàn)代計(jì)劃在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)推出一款跨界車型，新車的研發(fā)將由位于韓國(guó)本土的研發(fā)中心負(fù)責(zé)，而外型設(shè)計(jì)則由位于印度研發(fā)中心負(fù)責(zé)。此外網(wǎng)通社還了解到，新車有望于2015年推出并且與大眾未來(lái)投放中國(guó)市場(chǎng)的中型跨界SUV競(jìng)爭(zhēng)。

　　　現(xiàn)代研發(fā)全新緊湊級(jí)跨界SUV 2015年推出

　　現(xiàn)代汽車在全球有6家研發(fā)中心，分別位于韓國(guó)外鄉(xiāng)、德國(guó)、美國(guó)、印度、日本和中國(guó)，但是其中熱銷的SUV車型目前均來(lái)自歐洲和美國(guó)的研發(fā)中心。而本次現(xiàn)代方面透露，新緊湊型SUV的研發(fā)工作將由韓國(guó)本土和印度的兩家研發(fā)中心打造，其中新車的主要研發(fā)由韓方進(jìn)行，而印度則主要負(fù)責(zé)外觀部分的設(shè)計(jì)工作。

 

　　

　　在目前現(xiàn)代的SUV系列中，ix35已經(jīng)成為A級(jí)市場(chǎng)的主力車型，全新勝達(dá)將主要向漢蘭達(dá)等高端SUV競(jìng)爭(zhēng)，在SUV產(chǎn)品上的多元化方面現(xiàn)代還有一定的空缺。現(xiàn)代汽車內(nèi)部人士向網(wǎng)通社透露：在小型SUV市場(chǎng)里新車型最早將在2014年推出。本次全新緊湊SUV的研發(fā)將使現(xiàn)代SUV產(chǎn)品線更加豐富。

　　　采用跑車風(fēng)格將競(jìng)爭(zhēng)途觀跑車版

　　此次現(xiàn)代研發(fā)的全新緊湊級(jí)SUV有望采用了類似于轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這與下一代的途觀轎跑版則會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，對(duì)于如今不斷個(gè)性化的市場(chǎng)而言，現(xiàn)代的全新緊湊型SUV能夠助其進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)的份額。

　　大眾現(xiàn)有SUV產(chǎn)品只有兩款車型，分別為途觀和途銳。為了更加豐富現(xiàn)有SUV車型產(chǎn)品線。此前大眾產(chǎn)品策劃及設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人烏爾里奇·哈肯貝格向媒體透露，在大眾MQB模塊化平臺(tái)上換代途觀將會(huì)推出，同時(shí)途觀未來(lái)還將有轎跑風(fēng)格及加長(zhǎng)軸距的車型。在車型多元化上，大眾相比現(xiàn)代有更為豐富的車型。

　　豐富的車型產(chǎn)品序列，對(duì)于任何一個(gè)品牌來(lái)說(shuō)都是其占領(lǐng)市場(chǎng)的重要一步，而現(xiàn)代在產(chǎn)品線上正逐漸豐富。