海外版沃爾沃V40 碰撞測試之圖文解析

　　海外版沃爾沃V40碰撞測試圖文解析

　　之前關(guān)注沃爾沃V40這款漂亮的小車更多是因為驚艷的外觀和我最喜歡的全景天窗。不過沃爾沃成名的絕技是安全性，最近在網(wǎng)上看到了一段海外版V40做碰撞測試的視頻，給同鞋們分享一下。

　　首先看一下視頻的日期，2011年11月，也就是說這段視頻是海外版V40上市前的測試。地點是瑞典歌德堡沃爾沃汽車安全中心，也就是沃爾沃汽車安全技術(shù)的發(fā)祥地。進行的是40%偏置碰撞，這只是車輛上市前很多次碰撞測試中的一次。40%偏置碰撞，能夠模擬平時最常見的正面撞擊，能夠讓我們非常直觀的了解車輛的安全性。

　　碰撞測試的時候車內(nèi)安置了4個假人，其中駕駛座與副駕駛座安置的是78公斤的假人，模擬的是成年乘客。

　　后排座位安排了一個模擬3歲兒童的假人及一個模擬1.5歲兒童的假人。碰撞的速度是64KM，遠于國內(nèi)的56KM，別看速度僅僅是比國內(nèi)C-NCAP快了8KM，實際上撞擊的力度可大了40%以上。

　　碰撞測試前倒計時兩秒，我們發(fā)現(xiàn)一個小細節(jié)，瑞典歌德堡沃爾沃汽車安全中心碰撞測試廠的地板是透明的，方便記錄碰撞測試的時候車輛底盤沖擊力的傳導(dǎo)及變形情況。而國內(nèi)的C-NCAP的地板就是水泥，也就是說只能得到結(jié)果，但是基本沒辦法了解過程。小細節(jié)體現(xiàn)汽車工業(yè)的功底啊。

　　碰撞前0.8秒，橙黃色的V40奔向可變形壁障~何必呢~送給我多好~我就吃虧點勉強接受了......

　　這一下~撞得夠結(jié)實的~

　　正面發(fā)動機倉開始發(fā)生潰縮

　　這張相片可以看發(fā)動機倉大面積潰縮，但是乘員倉沒有發(fā)生任何變形，側(cè)面安全氣簾爆出?？吹竭@里有些同學(xué)就會感到奇怪，貌似V40碰裝的時候損傷也不小，為什么能得到E-NCAP的最高分呢？