汽車(chē)兒童安全座椅 開(kāi)始執(zhí)行新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

　　中國(guó)每10名死于交通事故的人中至少1人是兒童，韓寒一個(gè)月前在兒童節(jié)發(fā)微博呼吁出臺(tái)規(guī)定強(qiáng)制使用兒童安全座椅。今天起，兒童安全座椅國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。廣東檢驗(yàn)檢疫局提醒，新國(guó)標(biāo)施行后，對(duì)國(guó)內(nèi)廠家3C認(rèn)證還要兩年左右過(guò)渡期后才推行，因此購(gòu)買(mǎi)兒童安全座椅暫時(shí)無(wú)法看3C認(rèn)證，最好到值得信賴(lài)的大商家處購(gòu)買(mǎi)，好的兒童安全座椅要1500元以上。

　　缺乏配兒童安全座椅意識(shí)

　　“身為車(chē)手，對(duì)汽車(chē)碰撞后所產(chǎn)生的沖擊力最了解不過(guò)。很多人坐在車(chē)?yán)?，懷抱嬰兒，以為一旦發(fā)生事故，自己臂力無(wú)限。甚至我身邊的不少朋友沒(méi)有把兒童安全座椅當(dāng)一回事，我百般勸導(dǎo)，他們只回答你一句話，唉喲不要緊的呀，開(kāi)得慢點(diǎn)就好。這是重大誤區(qū)，沒(méi)有兒童安全座椅的保護(hù)，就算30公里每小時(shí)的撞擊，小孩都可能受傷，更可能被甩到車(chē)外。”一個(gè)月前，今年的兒童節(jié)，韓寒在微博上呼吁，國(guó)家應(yīng)出臺(tái)法律規(guī)定強(qiáng)制使用兒童安全座椅?！　?/span>

　　但現(xiàn)實(shí)中，市民對(duì)兒童安全座椅認(rèn)知度明顯不夠，中國(guó)兒童汽車(chē)安全座椅的普及率甚至不到1%。廣州一大型商場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，安全座椅價(jià)格一般為1000元至4000元，某品牌月銷(xiāo)量只有十幾個(gè)。深圳一專(zhuān)營(yíng)兒童安全座椅的公司負(fù)責(zé)人表示，市民對(duì)兒童安全座椅沒(méi)什么概念，為了推廣，只好先免費(fèi)讓市民試用一個(gè)月。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，就兒童車(chē)用安全座椅的使用情況來(lái)看，在中國(guó)，如果有孩子，100輛車(chē)?yán)镏挥?/span>4輛車(chē)有兒童安全座椅；但是在有立法的歐洲國(guó)家，100輛車(chē)就有95輛車(chē)有兒童安全座椅。而我國(guó)安全座椅使用率低下的最根本的原因就是，民眾對(duì)于兒童乘車(chē)安全意識(shí)的淡薄，且沒(méi)有政府相關(guān)交通法律法規(guī)對(duì)駕駛員的強(qiáng)制約束。所以，業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)烈建議，國(guó)內(nèi)急需出臺(tái)強(qiáng)制性的相關(guān)法律來(lái)約束駕駛行為。

　　實(shí)行3C認(rèn)證有兩年過(guò)渡期

　　新國(guó)標(biāo)實(shí)施前，國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域規(guī)定是空白，導(dǎo)致市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，但并不意味著實(shí)施新國(guó)標(biāo)后市場(chǎng)情況能馬上好轉(zhuǎn)。

　　廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局技術(shù)中心輕工實(shí)驗(yàn)室工程師蒼安國(guó)介紹，新國(guó)標(biāo)是在目前歐洲標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上修改制定，相比美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求更高。但新國(guó)標(biāo)實(shí)施后沒(méi)要求商家必須馬上執(zhí)行，一般國(guó)標(biāo)出臺(tái)到實(shí)行3C認(rèn)證要兩年左右過(guò)渡期，因此目前購(gòu)買(mǎi)兒童安全座椅沒(méi)法看3C認(rèn)證。買(mǎi)兒童安全座椅要“一看二摸三聞”：一般好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)造型比較美觀；好的座椅模具做得好，手感摸起來(lái)比較光滑；如果用的材質(zhì)不好，可能會(huì)有劣質(zhì)塑膠的難聞氣味。

[編輯：莊明欽]