誰是暴力快遞:匯通和天天外包裝損傷較嚴(yán)重

　　雙11了，熬夜“秒”到了，開心了吧?接下來，包裹什么時(shí)候能到?到了寶貝還好嗎?擔(dān)心了吧?

　　“暴力快遞”——一個(gè)隨網(wǎng)購(gòu)爆炸而流行的詞，成為消費(fèi)者的心頭憂。為了衡量快遞運(yùn)輸過程的質(zhì)量，2014年10月下旬，《消費(fèi)者報(bào)道》在全國(guó)7個(gè)城市和地區(qū)招募了14名志愿者，全程模擬日?？爝f服務(wù)中的收件寄件環(huán)節(jié)，對(duì)EMS、順豐速運(yùn)、申通快遞、中通快遞等9大快遞公司開展了服務(wù)測(cè)評(píng)。

　　通過這14名志愿者對(duì)收到的快遞包裝完好程度進(jìn)行評(píng)分統(tǒng)計(jì)，得分最高的依然是順豐速運(yùn)和EMS。而FedEx由于不提供外包裝服務(wù)，總分墊底。

　　而綜合派件效率、快件包裝、物流速度等指標(biāo)，《消費(fèi)者報(bào)道》此次的9大快遞測(cè)評(píng)中，順豐速運(yùn)和EMS綜合評(píng)價(jià)最高，申通快遞和天天快遞的綜合評(píng)價(jià)最低。

　　誰最暴力?

　　誰才是值得托付的快遞?此次測(cè)評(píng)中，本刊向北京、武漢、沈陽(yáng)、昆明、烏魯木齊、湖南邵陽(yáng)市以及江西萍鄉(xiāng)市下屬兩個(gè)縣鎮(zhèn)的14名志愿者各寄出一份外包裝為透明塑料包裝袋的刀削面。這款刀削面具有易碎易變形的特點(diǎn)，且外包裝透明，便于拍照比對(duì)。以此測(cè)評(píng)九大快遞公司的運(yùn)輸質(zhì)量。(如下圖)

　　14名志愿者均根據(jù)自己收到包裹的外包裝(滿分為5分)和內(nèi)件完好程度(滿分為5分)為9個(gè)快遞包裹做出了評(píng)分。(如下圖)

　　此次本網(wǎng)的寄件線路從大城市到小縣城，覆蓋南北東西，而運(yùn)輸路程遠(yuǎn)的快遞因中轉(zhuǎn)需要會(huì)經(jīng)過多次的裝卸，增加了外包裝受撞擊和碰撞的可能性。

　　從14名志愿者收包裹反饋的信息來看，包裹的完好程度和距離并不存在正相關(guān)性，主要還是跟包裝和快遞公司的運(yùn)輸質(zhì)量有關(guān)。

　　順豐速運(yùn)和EMS均采用公司專用硬質(zhì)牛皮包裝箱，內(nèi)有填充物保護(hù)。包裝完好、運(yùn)輸妥帖是志愿者們對(duì)這兩個(gè)公司包裹質(zhì)量的評(píng)價(jià)。

　　而中通采用的是泡沫箱，申通的是硬質(zhì)牛皮包裝箱，韻達(dá)和圓通則是軟質(zhì)牛皮包裝箱。外包裝均有細(xì)微撞擊痕跡、邊角不齊整的現(xiàn)象存在;內(nèi)件刀削面有不同程度的輕微斷裂。在外包裝和完好程度上，這四個(gè)快遞公司處于中上游水平。

　　此外，志愿者對(duì)匯通和天天快遞兩家公司的外包裝滿意度普遍較低。就外觀來看，普遍存在包裝粗糙、凹凸不平、撞擊嚴(yán)重等現(xiàn)象，內(nèi)件也有不同程度的損傷(如下圖)。FedEx由于不提供包裝服務(wù)，統(tǒng)一采用快遞封裝袋包裝，其在外觀和內(nèi)件上的評(píng)分較低。

　　從測(cè)評(píng)結(jié)果來看，快遞企業(yè)大體上能按需包裝，并考慮到撞擊可能，在快件內(nèi)添加填充物防貨物形變。根據(jù)志愿者對(duì)貨物的完整性評(píng)分也可以看出，即使是易碎性貨物只要經(jīng)過妥善包裝并添附如泡沫、珍珠棉類等填充物，基本上可以確保完整性。

　　順豐速運(yùn)廣州區(qū)公共事務(wù)副高級(jí)經(jīng)理鐘煥萍對(duì)本刊表示，快件外觀齊整度和內(nèi)件完好性是快遞服務(wù)質(zhì)量最直接的體現(xiàn)，事前的嚴(yán)謹(jǐn)永遠(yuǎn)優(yōu)于事后的追償。

　　綜合評(píng)價(jià)申通較差

　　結(jié)合快遞速度、物流質(zhì)量以及志愿者評(píng)分，《消費(fèi)者報(bào)道》對(duì)快遞企業(yè)在各服務(wù)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)作出綜合評(píng)價(jià)(如下圖)。結(jié)果顯示，順豐速運(yùn)和EMS的綜合服務(wù)較優(yōu)，其次為FedEX、圓通速遞、中通速運(yùn)和韻達(dá)快遞，而百世匯通、申通快遞和天天快遞需要加強(qiáng)服務(wù)能力。

　　結(jié)合運(yùn)費(fèi)可以看出，服務(wù)質(zhì)量高的企業(yè)收費(fèi)相對(duì)較高，服務(wù)質(zhì)量較次的企業(yè)可以給出很低價(jià)格。

　　“廉價(jià)”是早已同質(zhì)化的快遞企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的主要手段?！暗蛢r(jià)競(jìng)爭(zhēng)”在此測(cè)評(píng)中也有所體現(xiàn)，匯通和天天的跨省散戶運(yùn)費(fèi)低至8到10元。

　　價(jià)格低，則服務(wù)差，服務(wù)差則勢(shì)必用更低廉的價(jià)格招攬客戶，長(zhǎng)此以往形成一個(gè)飲鴆止渴的惡性循環(huán)。今年“雙11”，申通快遞公司率先發(fā)表《關(guān)于階段性積極調(diào)節(jié)旺季快遞價(jià)格的通知》，聲明中表示將采用積極調(diào)價(jià)手段保證快遞時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量，順便扭轉(zhuǎn)下“增量不增收”的局面。價(jià)格戰(zhàn)已站不住腳跟，性價(jià)比才是未來消費(fèi)者的選擇依據(jù)。

　　而結(jié)合測(cè)評(píng)結(jié)果分析，運(yùn)費(fèi)高的快遞企業(yè)更多賣的是“服務(wù)”，“次日達(dá)、安全、精準(zhǔn)、專業(yè)”是消費(fèi)者相比其他快遞公司所多支付的內(nèi)容。

　　對(duì)此，鐘煥萍解釋，順豐60%的員工是快遞員，其余的40%全部負(fù)責(zé)后勤保障和運(yùn)營(yíng)工作，這里面的成本很高。而且針對(duì)電商市場(chǎng)，順豐也制訂了一些價(jià)格優(yōu)廉的快遞服務(wù)，但快遞時(shí)限是3到4日。

　　“目前EMS實(shí)現(xiàn)20元(首重)寄全國(guó)，利用基礎(chǔ)資源優(yōu)勢(shì)來優(yōu)化成本?！睆V東EMS自媒體負(fù)責(zé)人張波告訴記者，這個(gè)價(jià)格相比之前的收費(fèi)低。

　　《消費(fèi)者報(bào)道》根據(jù)本次測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者的不同需求，對(duì)如何選用快遞做出參考建議：

　　順豐速運(yùn)和EMS適宜有急件、要件或貨物儲(chǔ)存期較短的消費(fèi)者，兩家企業(yè)在速度和質(zhì)量上均可保證在2日內(nèi)完成。FedEx雖然在速度和質(zhì)量上也很給力，但站點(diǎn)分布始終不及本土企業(yè)，偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)存在寄遞空白。

　　如果是正常快件，沒有時(shí)間限制，建議消費(fèi)者可以放心選擇圓通速遞、中通快遞和韻達(dá)快遞。這三家快遞公司的服務(wù)質(zhì)量相對(duì)靠譜，且價(jià)格較便宜，要留意寄件前的包裝和索取合格發(fā)票等細(xì)節(jié)。

　　百世匯通和天天快遞的價(jià)格相對(duì)低廉，一定程度上可以給消費(fèi)者許多實(shí)惠，也成了當(dāng)下很多電商的合作對(duì)象。但物流速度和質(zhì)量不穩(wěn)定，時(shí)好時(shí)壞，對(duì)價(jià)格比較敏感或所寄快件非易碎品的消費(fèi)者可以選擇他們。

　　申通快遞價(jià)格相對(duì)高，物流質(zhì)量沒有保證，建議消費(fèi)者審慎選擇。